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    1. 【環球速看料】北京BJ212怎么樣及福田風景V5小Van多少錢

      來源: 互聯網 2023-07-02 17:28:43

      說起北汽的BJ車系,我們最熟悉的莫過于當年以硬派越野車形象示人的BJ212,以及后來在該基礎上衍生出的BJ2020系列車型。記得筆者還在上小學的時候,就對滿街跑的BJ2020S羨慕得不要不要的,當時如果能坐上它出去兜風野一把,對一個孩子來說簡直比過節放假還要刺激。

      正是因為有了這兩款經典的硬派越野車做歷史和文化的背書,現如今北汽旗下的北京(BJ)80和北京(BJ)40也被許多越野發燒友寄予厚望,不過對于北京(BJ)家族里最年輕的成員北京(BJ)20來說,解讀的方式就不能單單從越野性能來評價了。


      (資料圖片)

      事實上,作為北汽擴展整個北京(BJ)家族計劃中的一個重要棋子,率先采用承載式車身設計的北京(BJ)20無疑具有重要的意義——從它開始,北京(BJ)家族開始了從硬派越野到都市越野的嘗試,而且這種努力還不僅僅停留于表面,而是從骨子里、從研發層就開始的思變。

      數日前,筆者和朋友正好駕駛著一輛北京(BJ)20,順著北京的大街小巷一路抵達潮白河的半干涸河床,懷著對老款BJ212和BJ2020兩款老前輩敬畏和追憶的心態,以河床越野為見面禮,與這輛“英雄的后代”來了個親密接觸。

      接過“父輩”的旗幟

      在北京(BJ)20的外觀設計方面,遍布著北京(BJ)家族最明顯的越野特征,這是其對北汽越野基因自然而然的繼承。

      當我們穿行在城市的街道時,有很多人都對行駛中的北京(BJ)20投過來注目禮,或者在我們停車的間隙過來打聽這輛車的來歷。畢竟北京(BJ)20整車橫平豎直的輪廓造型與個性分明的棱角,加上巨大離地間隙和輪拱空間塑造的濃濃“野味”,外加凌厲的前燈造型“點睛”(眉形的行車燈和正圓的主燈),觀者從很遠的地方就可以嗅到它的陽剛之氣。

      而當車輛穿行在市區時,同為駕駛越野車的其它司機,對我們駕駛的這輛北京(BJ)20投來的目光也明顯多一些,因為塑黑保險杠、邊緣一圈“鉚釘”設計的輪拱罩,包圍車體四門的“防擦條”,都是硬派越野車“標配”的設計,那些心懷越野情愫的人是不會放過這些細節的。

      在和駕駛員相關的部分,北京(BJ)20也表現出了很多越野車的特點:坐在駕駛位上,向兩邊分別看去,那對兒從車外看宛如“招風耳”一般的后視鏡,可以通過大尺寸的反光鏡讓駕駛員對周圍環境一覽無余;而車門上采取外凸式的車窗控制按鍵,雖然看起來感覺與主體設計潮流“背道而馳”,但實則能在車輛顛簸時給駕駛員提供更準確的操作準確度,至于帶夾具的水杯座,那必然是越野車的標配了!

      在車輛排擋桿后方,有一個由六按鍵環繞的圓形按鈕,這個按鈕常按是開閉車機系統的總開關,旋轉則負責控制音量。圍繞這個旋鈕,分別布置著座椅通風、加熱、駐車雷達開閉和全景360度影像功能。其中,全景360度影像功能在任何情況下都很實用:

      我們出發去潮白河的那天,北京終于靠一股強勁的北風擺脫了霧霾的糾纏,重新迎來了一個湛藍的天空,但也正由于這股北風的原因,潮白河河床刮起了一層薄薄的浮沙,如果稍不留神踩到這股浮沙聚集的沙窩里,從透氣孔或縫隙處就會往鞋里灌進不少細沙;即使有人處處小心,但最后也無法擺脫風中浮沙的困擾。

      因此,當我們集體傾倒了一次鞋里的淤沙之后,除了攝影師外便再也沒有任何人愿意下車——余下的駕駛過程中,所有對車后和車外的情況掌握都完全通過這套360度全景系統來幫助實現。

      在大雨滂沱、路面泥濘的時候,這套系統的好處更強大——它能避免你很多迫不得已走下車、浸濕鞋的麻煩——這就不是簡單倒個沙子的事兒了,而且這個功能還可以通過6個按鍵中的一個隨時開啟。

      可能有的人會問,北京(BJ)20是承載式車身,發動機最大輸出150馬力而且搭配CVT變速箱,是否適合用來在河床上“撒野”?

      其實這個問題我們也問過自己,但稍后在河床上的實地駕駛表明,憑借高強度的車身結構和較高的離地間隙,北京(BJ)20具有輕度的越野能力,只要兩個前輪都還保持著抓地力,一般的大坡它也能輕松應付,只是在遇到松軟的沙地和濕滑的淤泥路面時需要格外小心,此種路段務必一氣呵成開過去,切忌中途停車。

      事實上,潮白河河床多變的越野路線,能難住北京(BJ)20的地方并不多,只要駕駛者保持著對自然的一絲警惕和敬畏,避開那些松軟的細沙路面,并且保持相對較大的油門開度,北京(BJ)20都可以做到“健步如飛”,而且車身彈跳間的反饋也是充滿了刺激。如果有車主能考慮給北京(BJ)20換上一款略偏重越野的輪胎(別太夸張),北京(BJ)20的通過能力還會得到提升。

      國內電子商務的火爆帶動快遞服務業的迅猛發展,加強末端配送成為深入推進城市共同配送體系建設的重要內容,也是解決電子商務物流配送最后一公里的有效舉措,而這也為微客市場帶來利好發展機遇。

      點擊獲取福田風景V5基本型實拍大圖

      既然是微客,首先它的空間和載物能力必須優異,其次動力系統和操控表現也非常重要,包括駕乘體驗和內飾設計都不容忽視。此次實拍的車型為福田風景V5基本型,全系指導價為3.69萬元—4.29萬元,這款全新上市微客到底怎么樣?來看看吧。

      外觀圓潤 標配霧燈高位剎車燈

      內飾居家配色 儲物空間豐富

      前門板、方向盤左側、手套箱、擋把后方等有著不錯的儲物空間。整體來講,風景V5儲物空間是較為豐富的,實用性方面表現的令人滿意。

      4.6立方超大空間 全席三點安全帶

      G12汽油機 全系標配ABS+EBD

      編后語:

      風景V5產品是借助福田汽車20年研發經驗,歷時三年打造的新平臺產品,從該車的三圍尺寸再到內部空間,是同級別中表現非常出眾的。反觀微客市場,這類車型順應了人們生產生活的需要,不管是商用載物還是乘用載人,一款商乘兩用微客就可以使二者達到平衡。但是要想用得舒心,車主在選擇微客時要綜合多方面來考慮。

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